作为中国首个提出“旅行+”战略的车企，捷途汽车持续围绕“旅行+”场景进行差异化品类创新。2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM将于11月17日焕新上市，以燃油与电混的双线布局，再度定义方盒子价值新标杆。同时，为响应全球超40万旅行者系列用户的呼声，“捷途旅行者序列化”新篇全面开启，方盒子家族新成员2026款捷途旅行者、捷途旅行者C-DM，也将联袂登陆本届车展。

在全国两百余家媒体的联合实测中，哈弗H6L跑出了“119.4公里、油耗6.7L/100KM”“113.1公里油耗6.3L/100KM”“230.9公里油耗6.5L/100KM”的真实成绩，最终百公里平均油耗仅7.03L，相当于每公里油费低至四毛八！驾驶过程中换挡丝滑顺畅，动力响应积极，丝毫不显疲软或顿挫。相较于同级SUV普遍7.4-8.7L/100KM的油耗表现，哈弗H6L以2.0T中型SUV的身份，真正实现了用户对动力“强”与油耗“省”的双重期待。

11月5日，第八届中国国际进口博览会在上海国家会展中心隆重拉开帷幕。作为连续八年参加进博会的参展商，现代汽车此次携电动化、氢能、旗舰进口车以及高性能等领域的核心产品，倾力呈现其前沿技术成果。在展台上，重磅展出电动化的最新成果北京现代首款基于全球电动模块化平台（E-GMP）打造的纯电SUV——EO（羿欧），并携XCIENT氢燃料电池牵引车及进口旗舰SUV新一代帕里斯帝同台亮相。同时，现代汽车N品牌阵容亦重磅登场，包含装载了DK限定版性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5N)和9月末上市的Elantra N TCR Edition等全球限量车型。

先来看锐胜M8，它的车身长宽高分别是5317/1870/1955mm，这样的车身尺寸为内部空间打下了基础。同时，3200mm的轴距，保证了它排排都有着宽敞的乘坐空间以及可观的储物空间。拿我们最为关心的第二排和第三排空间为例，锐胜M8的第二排最大腿部空间是630mm，乘客完全能在二排实现葛优躺、二郎腿这样自由度比较高的动作，远途出行的时候更为舒适惬意。其实二排空间表现好已经是一款MPV基本素养，第三排才是加分项，好在锐胜M8深刻洞察这一需求，第三排的最大腿部空间是610mm，这足以保证哪怕第三排坐的是体格较大的成年人也能有宽敞的空间，在遇到多人出行场景时，确保排排均有“商务舱”般的体验。

随着多孩家庭比例持续上升、个体创业群体规模不断扩大，以及休闲旅行逐渐成为主流生活方式，用户对车辆功能复合性的需求正在经历深刻变化。他们不再满足于传统MPV仅停留在“空间大一点”“座位多一点”的基础层面，而是期待一台真正能够适配多元场景的伙伴——工作日体面接待客户不显局促，周末带上全家老小出行依然温馨从容；既能高效完成商务接待或营运任务，也能轻松应对跨城通勤甚至奔赴山野的休旅需求。

价格亲民固然是好，与此同时能享受到相匹配，甚至是越级的产品品质才更显诚意。锐胜M8凭借多项越级产品力表现，实现入门即高配，夯实其“高质价比全能MPV”的标签。其中，空间表现上，锐胜M8拥有同级别最大的车身尺寸，车身三维分别是5317/1870/1955mm，轴距是3200mm，这样的尺寸，能够保证车内具备越级空间。而在舒享智能上，锐胜M8也是配置拉满。譬如，11扬声器的丹麦Jamo尊宝音响的搭载，保证每一个座位都能享受到“音乐厅”般的听觉体验。譬如，超聪明的AI智慧座舱，依靠高通骁龙8155车规级芯片，在14.6英寸的中控大屏下操作丝滑，响应敏捷。语音交互上，锐胜M8和科大讯飞联合研发的小锐智能语音助理，具备多媒体、导航、空调、电话、车窗、座椅通风、加热按摩、一键舒享等功能。这一系列的越级产品力，让用户舒享体验全面升级。

在传统MPV市场认知中，商务与家用赛道向来泾渭分明，但用户真实需求却存在大量交叉，家庭用户希望在休旅出行时也可以感受到“家的惬意”，商务用户则希望在商务接待、高端营运中兼顾舒适性与经济性的平衡。