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全球销量超106万辆 长城汽车锐意进取 稳健前行
carxun 发表于2020-01-10 浏览364 评论0
2019年,长城汽车全球发展、稳健前行。哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡分别取得769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的成绩。
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联合制造诞生的汉龙旷世,与哈弗H9、大众途观L谁更出色?
carxun 发表于2019-12-31 浏览322 评论0
尽管把这几款车放在一起对比,其实严格来说它们并非属于一类SUV——汉龙旷世是大型SUV,而哈弗H9和大众途观L都属于中大型SUV。
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2019中国汽车客户之声(VOC+)研讨会暨颁奖典礼在京举行
carxun 发表于2019-12-15 浏览278 评论0
2019年,汽车企业的集体焦虑向纵深蔓延,焦虑意味着欠缺。汽车产业3.0时代的到来,“制造+服务”生态圈得以完成闭环,汽车甚至被“重新发明”。
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江铃汽车营利双增长期投资价值凸显
carxun 发表于2019-12-15 浏览288 评论0
从政策看,2019年初以来,我国出台一系列汽车消费刺激政策:1月,国家发改委、工信部等十部委联合发布优化供给推动消费方案,六项细化措施提振汽车消费。
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聚焦中国汽车产业生态,四川汽车产业投资推介峰会圆满举行
carxun 发表于2019-12-03 浏览300 评论0
会议以 “搭建投资合作新平台 构建汽车产业生态圈”为主题,携汽车产业链知名车企高管、国际知名汽车产业并购专家共同探讨汽车跨境并购、盘点经典并购案例、展望未来产业升级。
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8-10年,中国汽车业将迎新格局
carxun 发表于2019-11-19 浏览329 评论0
在日前由中国汽车技术研究中心有限公司与陕西省工信厅共同主办的2019“一带一路”汽车产业发展国际论坛上,与会嘉宾围绕“政策解析与趋势研判”“跨界协同与机遇挑战”展开深入探讨。
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5G时代汽车营销论坛:科技一小步 奠定汽车智能化一大步
carxun 发表于2019-11-10 浏览313 评论0
5G时代的到来,无论对于出行方式还是汽车产品的技术应用和技术开发,包括汽车出行消费使用的场景,以及营销方式和营销手法都会发生非常剧烈的变化。
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汽车市场进入新常态 扩大开放合作是长期利好
carxun 发表于2019-11-10 浏览286 评论0
中国一直坚持对外开放的基本国策,以开放促改革、促发展、促创新,国家出台了一系列具体措施,许多措施近几年都开始密集落地实施。我认为,这对中国乃至世界汽车产业都是长期利好。
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长城汽车公布Q3季报 净利润同比大涨507%
carxun 发表于2019-10-26 浏览368 评论0
截至2019年第三季度,长城汽车今年实现营业总收入超600亿元,达625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。
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“金九”开局喜传捷报 长城汽车正用创新营销赋能销量攀升
carxun 发表于2019-10-16 浏览368 评论0
哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡销量分别达到75253辆、8701辆、1877辆和13680辆。今年1-9月,长城汽车累计销量更高达724113辆,较去年同期大增7.01%。