新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。

加上2016年亏损35.18亿元，2017年亏损75.62亿元，2018年亏损233.28亿元，2019年一季度亏损的26.52亿元，累积亏损403.45亿元。

9月26日，从官方渠道获悉海马汽车有限公司与郑州睿之尚实业有限公司在郑州签订了《股权转让协议》。

在国家政策方面，开始允许海外独资汽车品牌进入中国，比如特斯拉。因此未来中国市场的竞争会越来越激烈的。那么发展不好的汽车品牌，就只有退出市场的命运了。

这部车有着大气开阔的车头，给驾驶者凭添一种豪迈的情怀。以“智聚八方”为意的八边形前格栅十分独特，延展至前大灯的横向一体化设计，简洁而稳重，让人一见倾心。

在新能源汽车的冲击下,中国汽车行业迎来了前所未有的巨大变革,这对于所有主机厂而言都是巨大的挑战。当然,挑战与机遇并存,如何在这场变革的浪潮中活下来甚至更进一步是所有企业都在思考的问题。

现代品牌则被市场打回百万量级之下，被老对手东风日产甩开，同时也被南北丰田和两个本田超越，更重要的是，还面临中国汽车品牌快速崛起的威胁。

从早期的逍客、缤智、XR-V等寥寥数款，到如今的奕泽IZOA、探歌、奥迪Q2等遍地开花，让小型SUV市场愈发饱和。

7月6日，富力集团与华泰汽车集团联合在北京富力万丽酒店召开发布会。宣布双方正式达成战略合作----富力集团参股华泰汽车，发展新能源汽车。