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汽车销量 自主品牌 新能源汽车

新能源汽车劲增,自主品牌出彩,合资车下滑,8月汽车销量出炉

carxun carxun 发表于2021-09-09 11:59:41 浏览396 评论0

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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界鉴车】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

继6月份、7月份中国车市呈现同比、环比双双下滑之后,8月份中国车市销量继续呈现同比、环比双双下滑趋势。进入2021年之后,中国车市汽车销量已经连续第3个月呈现同比、环比双双下滑趋势。

车市

了解车市的朋友应该知道,进入2021年6月份之后,中国汽车销量结束了此前的快速增长趋势,逐渐呈现下滑趋势。进入2021年8月份之后,汽车销量下滑趋势依然呈现下滑趋势。

乘联会数据显示2021年8月份,中国车市狭义乘用车单月销量为145.3万台,同比下滑14.7%。环比下滑3.3%。

显然,2021年8月份,中国车市汽车销量继续下滑。而且,与7月份车市同比下滑幅度相比,8月份中国车市汽车销量下滑更为严重,呈现双位数下滑趋势。

值得注意的是,与7月份相比,8月份中国车市汽车销量同样呈现下滑趋势。据乘联会数据显示,进入2000年之后,这也是中国车市历史上首次出现8月汽车销量环比下滑。

车市

具体到不同的细分市场来看,8月份新能源汽车依然表现非常强势,呈现逆势上涨趋势。乘联会数据显示,2021年8月份,新能源汽车单月零售销量为24.9万台,同比劲增167.5%,环比增长12%。

2021年1-8月份,新能源汽车零售销量为147.9万台。相比2020年同期,新能源汽车销量增长了202.1%,整体增长态势非常强劲。

车宇世界认为,这主要是因为中国车市对于新能源汽车接受度较高。尤其是,以比亚迪、广汽埃安为代表的车企在新能源汽车方面表现较为强势。

比亚迪

相比之下,一向表现强势的豪华车市场,在2021年8月份,依然表现不佳。事实上,进入2021年之后,豪华车市场已经不是第一次呈现同比下滑趋势了。只是,2021年8月份,豪华车市的同比下滑幅度依然呈现双位数下滑趋势,而且下滑幅度超过同期新能源汽车整体下滑幅度。

乘联会数据显示,2021年8月份,豪华车市场单月销量为20万台。相比2020年同期,销量下滑了19%。车宇世界认为,这可能与当前汽车芯片短缺,导致豪华车市场受到了较大的影响。

豪华车8月销量下滑严重

2021年8月份,中国品牌汽车依然保持了逆势增长,这与6月份、7月份中国品牌汽车的增长态势保持了一致。乘联会数据显示,2021年8月份,中国品牌汽车单月零售销量为60万台。相比2020年同期,销量上涨6%,呈现逆势下滑趋势。

同时,值得注意的是,2021年8月份,中国品牌汽车的零售市场份额达到了42.1%。相比2020年同期,增长8.3个百分点。显然,2021年8月份,中国品牌汽车整体上表现非常强势。

自主车企逆势上涨


相比之下,2021年8月份,主流合资品牌零售汽车销量,则下滑较为严重,呈现逆势暴跌趋势。乘联会数据显示,2021年8月份,主流合资品牌单月零售销量为65万台。相比2020年同期,汽车销量下滑了27%。与2021年7月份相比,主流合资品牌零售销量下滑了4%。与2019年8月份相比,主流合资品牌的零售销量更是下滑了22%。

而且,德系、日系、美系等车系的市场份额均呈现下滑趋势。其中,日系车市场份额下滑了2.4个百分点,美系市场份额下滑了0.8个百分点。至于德系车,则依然下滑严重。

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