随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提升等，消费者对于新能源汽车产品的接受程度越来越高，新能源车市已经进入了真正的市场化阶段。

据乘联会披露的消息显示，这款车将会使用丰田的技术，新车的燃料电池部分是宝马和丰田双方合作研发的，目前，这款概念车已经接近了量产车的形态。

“爱车安全防护服务”是基于特来电的“两层安全防护技术”，其目的主要聚焦于降低烧车事故概率，从源头消除安全隐患，解决用户个人承担烧车损失的焦虑，推动行业的健康发展。

内饰方面,首先看到奥迪Q5L 2020款荣享进取型的7英寸中控屏相比新一代傲虎的11.6英寸中控屏小,并且新一代傲虎的屏幕是可触控式的,而奥迪Q5L 2020款荣享进取型并不支持触控。